Генеральний план (коригування) м. Бориспіль розроблено відповідно до договору №1116-01-2005 від 30.06.2005 р. на замовлення виконавчого комітету Бориспільської міської ради відповідно до завдання на проектування, погодженого управлінням містобудування і архітектури та розвитку інфраструктури Київської облдержадміністрації.
Генеральний план розробляється на розрахунковий період (на 01.01.2026 р.) з виділенням етапу інвестиційних пропозицій (на 01.01.2016 р.)
Метою роботи є визначення стратегії розвитку м. Бориспіль та шляхів її реалізації.
Генеральний план визначає: потреби в територіях для забудови та іншого використання; пріоритетність забудови та іншого використання території; межі функціональних зон, пріоритетні та допустимі види використання території; планувальну структуру та композицію забудови; загальний стан довкілля, фактори, що його формують, а також містобудівні заходи щодо поліпшення санітарно - гігієнічного та екологічного стану; території, що мають обмеження (природо - охоронні, санітарно - гігієнічні, інженерно - будівельні) їх використання.
Місто має радіальну планувальну структуру, оскільки основні магістралі відходять від центру в радіальних напрямках. Генеральним планом пропонується подальший розвиток існуючої магістральної мережі за рахунок створення кільцево - радіальної структури міста: діаметр кола - вул Київський шлях, від якої напівколами відходять магістралі районного значення, що перетинаються існуючими та проектними магістралями в радіальних напрямках. З метою поліпшення транспортних зв'язків в центральній частині міста пропонується створення двох дублюючих магістралей: на північ від вул. Київський шлях -магістраль районного значення: вул. Нахімова - Нова - Шевченка - Лютнева; на південь від вул. Київський шлях - нова магістраль районного значення, що трасується в серединній зоні між вул. Київський шлях та вул. Польовою.
https://borispol-rada.gov.ua/item/22593-generalnij-plan-mista-borispolya.html#sigProId454e0c2c79
Планувальна структура обумовлює розподіл території міста на структурні елементи, до яких входять три сельбищні, два житлові райони, група житлових кварталів в північній частині міста, західний, північний та північно-східний промислові вузли.
В Центральному сельбищному районі (1) зосереджено майже весь обсяг реконструкції, що передбачається генеральним планом: вул. Дзержинського, вул. Шевченка, вул. Лютнева, вул. Червоноармійська, вул. Франка. У східній частині району передбачаються квартали індивідуальної садибної забудови з земельними ділянками 0,10 га.
До Східного сельбищного району (2) відносяться сельбищні території східної частини міста. Межами районує: вул. Коцюбинського - вул. Котовського та автомагістраль Харків - Бровари - Москва. Існуюча садибна забудова розміщена в західній частині району, решта - території зони спільних інтересів м. Бориспіль та Бориспільського району, які передбачаються генеральним планом під житлову забудову для мешканців м. Бориспіль. В західній частини району (вул. Дзержинського,вул. Котовського) передбачається проведення заходів з реконструкції садибної забудові під багатоквартирну, але переважним видом забудови в цьому районі є садибна із земельними ділянками ОДО га, блокована забудова із земельними ділянками до 0,03 га та середньоповерхова забудова. У східній частині району передбачається створення студентського містечка. Саме східний сельбищний район містить територіальні ресурси щодо подальшого розвитку міста на період містобудівного прогнозу (після 2025р.).
Південний сельбищний район (3) знаходиться на південь від вул. Київський шлях. З заходу він межує з КЕЧ, а зі сходу його межею є вул. Котовського. На території району продовжується формування загальноміського центру об'єктами громадського призначення та реконструкція фронту забудови вздовж вул. Київський шлях, передбачається подальша реконструкція садибної забудови згідно містобудівної документації.
Західний житловий район (4) знаходиться на півночі від вул. Київський шлях і межує з заходу із групою підприємств будівельної індустрії, що входять до Західного промислового вузла, з півночі - із магістральною залізницею, зі сходу - вул. Головатого, з півдня - вул. Київський шлях. Розвиток району передбачається за рахунок освоєння ділянок під багатоквартирну забудову, здебільше, після вивільнення їх від комунальних об'єктів та здійснення заходів щодо реконструкції садибної забудови та відомчого житлового фонду по вул. Мануїльського під багатоквартирну забудову.
Група житлових кварталів (5 ) розміщується на північ від залізниці. Територія містить резервні ділянки для розміщення багатоквартирної житлової забудови та об'єкти громадського призначення.
До Північного житлового району (6) входять селища Нестерівка та Лазівка, кожне з яких має територіальні ресурси для розміщення садибної забудови, об'єктів громадського призначення та лементів центру житлового району. За проектними пропозиціями генерального плану північна частина житлового району пропонується під перспективну забудову: садибну забудову з земельними ділянками 0,10 га.
Загальноміський центр сьогодні має лінійну структуру: невеликі зони центру розміщені вздовж вул. Київський шлях. Генеральним планом пропонується подальший розвиток такої схеми центру з утворенням більш розвинутих у меридіональних напрямках вузлів: торгівельно - адміністративна зона по вул. Радянській; торгівельний центр в місті перетин}' вул. Головатого та вул. Маяковського.
Окрім розвитку загальноміського центру вздовж вул. Київський шлях генеральним планом передбачаються підцентри культурно - побутового обслуговування населення житлових районів:Центральний сельбищний район - вул. Левадна, вул. Широка (північно - східна ділянка забудови), де передбачається розміщення лікарні, торгівельних закладів, клубного приміщення тощо;
Східний сельбищний район - вул. Нова - І, де передбачається розміщення поліклініки, дитячого центру дозвілля, об'єктів торгівлі та побутового обслуговування;
Північний житловий район - центральна частина с. Лозівка, де передбачається розміщення загальноосвітньої школи, дитячого дошкільного закладу, клубу, торгівельних закладів;
До складу цих центрів увійшли магазини, підприємства громадського харчування, приймальні пункти хімчистки, пральні, демонстраційні та оглядові зали, кінотеатри тощо (див. розділ „Система громадського обслуговування").
Загальноміський комплекс спортивних споруд передбачається створити в парковій зоні біля Комсомольського озера: спортивний зал, плавальний басейн, стадіон, спортивні майданчики тощо.
Передбачається реконструкція та подальший розвиток спортивної зони, що розміщено в центральному парку по вул. Новій - вул. Київський шлях.
На в'їздах у місто зі сходу, півночі та південного напрямку, а також в центральній частині (вул. Київський шлях, вул. Шевченка) передбачається створення готельних комплексів та мотелів з повним комплексом обслуговування.
Значну роль в плануванні території міста відіграють зелені насадження, які запроектовані у вигляді єдиної системи, що проходить через усі функціональні зони міста.





















