Із метою створення належних умов для населення, підвищення безпеки руху автотранспорту та пішоходів, зниження аварійності на дорогах, збереження існуючої мережі доріг, подальшого розвитку дорожнього господарства міста Бориспіль, відповідно до законів України «Про дорожній рух», «Про автомобільні дороги», пп. 1 п. а) ст. 27 Закону України «Про місцеве самоврядування в Україні» виконавчий комітет міської ради ВИРІШИВ:

1. Схвалити Програму розвитку дорожнього господарства та безпеки руху м. Борисполя на 2016-2020 роки (далі Програма), що додається.

2. Обсяг фінансування Програми складає 506 800,0 тис. грн, строк виконання – 2016-2020 роки.

3. Головному управлінню житлово-комунального господарства виконавчого комітету міської ради подати в установленому порядку Програму на розгляд Бориспільської міської ради.

4. Контроль за виконанням цього рішення покласти на першого заступника міського голови Корнійчука М.П.

Міський голова                                                                  А.С.Федорчук

СХВАЛЕНО
Рішення виконавчого
комітету міської ради
07.12.2015 № 694

Програма розвитку дорожнього господарства
та безпеки руху м. Борисполя на 2016-2020 роки

1. Паспорт Програми

2. Обґрунтування необхідності Програми

Програма визначає основні напрямки будівництва, реконструкції, капітального, поточного ремонту, розвитку мережі автомобільних доріг, упорядкування дорожнього господарства. На основі цієї Програми здійснюватиметься прийняття рішень щодо забезпечення належного функціонування мережі автомобільних доріг міста Борисполя та подальшого її розвитку у 2016 – 2020 роках.
Одним із напрямків зменшення автомобільних заторів у місті є будівництво нових, капітальний, поточний ремонт діючих об'єктів вулично-шляхової мережі Борисполя. Співставлення показників, що характеризують навантаження на міські вулиці та дороги, свідчить про необхідність збільшення обсягів дорожнього будівництва в місті.
У м. Борисполі налічується 262,6 км шляхів, що належать до комунальної власності і суміщаються з автомобільними дорогами загального користування, з них із твердим покриттям 217,1 км, у т.ч. цементно-бетонних 4,2 км, асфальтобетонних 132,8 км, щебеневих 80,1 км. Ґрунтові дороги становлять 50,3 км, зливова каналізація – 8,7 км.
Найбільша інтенсивність руху автотранспорту припадає на вулиці Київський Шлях, Котовського, Горького, Польова, Дзержинського, Тельмана, Броварська та інші. Це вимагає режимів регулювання, призводить до значних економічних витрат, пов'язаних із простоями та перепробігами транспорту, погіршує безпеку руху і стан довкілля.
Разом із тим спостерігається відставання темпів розвитку вулично-дорожньої мережі від реальних потреб міста. Кошти, які виділялись на капітальний ремонт дорожніх об'єктів не в повній мірі вирішували проблему на основних напрямках транспортних потоків. Також потребують ремонту тротуари.
На даний час автошляхи міста на 75 відсотків оснащені необхідними технічними засобами дорожнього руху.
Від технічного стану міських доріг у значній мірі залежать витрати на їх поточний ремонт, економічні втрати від дорожньо-транспортних пригод.
Основна проблема полягає в тому, що транспортно-експлуатаційний стан автомобільних доріг у місті Борисполі не в повній мірі забезпечує швидкий, комфортний, економічний і безпечний руху транспортних засобів.
Розв'язання цієї проблеми буде здійснюватися за такими напрямами:
розвиток мережі автомобільних доріг;
поліпшення транспортно-експлуатаційного стану існуючих автомобільних доріг;
будівництво нових та реконструкція і ремонт діючих автомобільних доріг;
будівництво і капітальний ремонт тротуарів;
підвищення безпеки дорожнього руху;
підвищення якості автомобільних доріг за рахунок впровадження проектних рішень та сучасних технологій;
будівництво підземного пішохідного переходу по вул. Київський Шлях.
Способи розв'язання проблеми полягають у значному збільшенні обсягів робіт з будівництва, реконструкції та ремонту автомобільних доріг та інженерних споруд на них.

3. Строки та етапи виконання Програми

Виконання Програми передбачається здійснити впродовж 2016-2020 років, а саме:
І етап – 2016 рік;
ІІ етап – 2017 рік;
ІІІ етап – 2018 рік;
ІV етап – 2019 рік;
V етап – 2020 рік.

4. Мета Програми

Головною метою Програми є створення належних умов руху транспортних засобів, значне підвищення безпеки руху автотранспорту та пішоходів, зниження аварійності на дорогах, збереження існуючої мережі доріг, подальший розвиток дорожнього господарства міста.
Основним завданням Програми є розширення вулично-дорожньої мережі міста, впровадження нових технологій будівництва, ремонту та утримання доріг.
Координація діяльності щодо виконання Програми здійснюється головним управлінням житлово-комунального господарства виконавчого комітету міської ради.

5. Завдання Програми

Програмою визначено такі основні завдання:
будівництво, реконструкція та капітальний ремонт автомобільних доріг;
будівництво підземного пішохідного переходу;
розвиток мережі міських автомобільних доріг;
будівництво автомобільної дороги в об'їзд міста Борисполя;
підвищення безпеки дорожнього руху;
захист навколишнього природного середовища в процесі будівництва, капітального ремонту та реконструкції автомобільних доріг та інженерних споруд на них;
підвищення ефективності інвестиційної та науково-технічної діяльності.
         Першочергово здійснюватимуться роботи, спрямовані на збереження існуючої мережі міських автомобільних доріг та суттєве збільшення місць        для паркування, для чого визначені такі пріоритети:
поліпшення технічних показників доріг;
збільшення обсягів робіт з улаштування тонкошарового покриття з асфальтобетону та емульсійно-мінеральних сумішей за сучасними    технологіями;
організація паркувальних місць, тощо.

6. Шляхи реалізації Програми

Реалізація Програми забезпечить розвиток мережі автомобільних доріг, поліпшення транспортно-експлуатаційного стану існуючих автомобільних доріг, підвищення безпеки дорожнього руху, підвищення якості автомобільних доріг за рахунок впровадження прогресивних проектних рішень та сучасних технологій, розвиток дорожньої інфраструктури та поліпшення інформаційного забезпечення учасників дорожнього руху, удосконалення управління автомобільними дорогами.

7. Заходи та обсяги фінансування Програми

Виготовлення, експертиза проектно-кошторисної документації по капітальному ремонту доріг та тротуарів

Проектування та будівництво об’їзної дороги навколо м. Бориспіль

Будівництво підземного пішохідного переходу по 

вул. Київський Шлях

Придбання комунальної техніки

Будівництво та проведення капітального ремонту об’єктів світлофорного регулювання

Фінансування Програми здійснюватиметься в межах асигнувань, передбачених міським бюджетом, та інших джерел, не заборонених законодавством.
У ході реалізації заходів Програми можливі корегування, зміни, уточнення, доповнення, пов’язані з фактичним надходженням коштів на реалізацію розділів Програми, уточненням обсягів робіт виходячи з реальних можливостей бюджету.

8. Результативні показники Програми

Виконання Програми  забезпечить:
збереження існуючої мережі доріг комунальної власності від руйнування;
ліквідацію незадовільних умов руху автотранспорту, у тому числі маршрутів загального користування, на аварійних ділянках шляхом проведення на них ремонтних робіт на 20 %;
покращення транспортного, пішохідного зв’язку та безпеки дорожнього руху на 15 %;
покращення експлуатаційного стану доріг, вулиць та тротуарів в місті на 20 %;
проведення ремонтних робіт на об’єктах доріг комунальної власності, віднесених до інфраструктурного розвитку територій;
ефективне використання наявних коштів та підвищення якості робіт, що виконуються, у тому числі шляхом упровадження нових матеріалів та технологій.
зменшення кількості дорожньо-транспортних пригод;
удосконалення системи управління автомобільними дорогами;
залучення інших джерел фінансування на будівництво, реконструкцію та капітальний ремонт автомобільних доріг;
Для утримання в належному стані доріг та тротуарів у місті планується виконати реконструкцію, капітальний та поточний ремонт доріг, тротуарів, що по роках становить:

Протягом терміну дії Програми міста Бориспіль на 2016-2020 роки планується виконати ряд заходів та послуги, що по роках становить:
2016 – 76 980,0 тис. грн;
2017 – 93 245,0 тис. грн;
2018 – 120 110,0 тис. грн;
2019 – 112 325,0 тис. грн;
2020 – 104 140,0 тис. грн.

9. Організація виконання та контролю за ходом виконання Програми

Виконання заходів Програми організовують: головне управління житлово-комунального господарства виконавчого комітету міської ради, КП «ВУКГ».
Контроль за виконанням заходів Програми покладається на постійну комісію міської ради з питань житлово-комунального господарства, приватизації, благоустрою та екології та з питань планування бюджету, економічної реформи.
Головному управлінню житлово-комунального господарства виконавчого комітету міської ради щорічно до 01 квітня інформувати міську раду про хід виконання Програми.

__________________________________________