Всім нам відомо що велосипед є екологічним та корисним для здоров’я транспортом. Особливі переваги користування таким видом транспорту відчуваються у відносно невеликих містах, яким є Бориспіль. Маючи досвід пересування велосипедом можу сказати, що із однієї частини міста до іншої можна доїхати на велосипеді максимум за 20 хв., при умові повного дотримання правил дорожнього руху. Для прикладу з міського парку до Нової лінії час руху на велосипеді займає не більше 15 хв.
Однак, чи є таке пересування по місту безпечним для велосипедистів та пішоходів? Однозначна відповідь – ні. Ні, тому що більшість намагається пересуватися по тротуарах. Ні, бо в переважній більшості водії роблять вигляд що не помічають своїх двоколісних безмоторних колег. Ні, бо часто самі велосипедисти ігнорують правила дорожнього руху. Чесно кажучи й сам, коли їду із сином, хоч і використовую всі можливі засоби безпеки, безпечне дитяче крісло, шоломи, передній і задній ліхтарі, боюся рухатись по правій стороні проїзної частини.
Також є проблема і з розміщенням велосипедів, хоча багато магазинів і закладів обслуговування вже мають свої велопарковки, але їх недостатньо.
Тому, пропоную:
- передбачити міським бюджетом на 2017 рік будівництво, або хоча б виділення смуг для руху велосипедистів на таких вулицях як: Київський Шлях, Шевченка, Момота, Старокиївська, Головатого, Степана Бандери, Глибоцька, Бежівка;
- виконавчому комітету рекомендувати власникам торгівельних та обслуговуючих закладів розміщувати в зручних місцях поряд із закладами велопарковки;
- рекомендувати працівникам патрульної поліції звертати увагу на порушення правил проїзду перехресть водіями моторних транспортних засобів в частині ненадання переваги велосипедистам, там де це визначено ПДД;
- рекомендувати працівникам патрульної поліції звертати увагу на порушення правил дорожнього руху велосипедистами, особливо: проїзд пішоходних переходів на велосипеді, ігнорування сигналів світлофора при проїзді регульованих перехресть по проїзній частині, рух в темну пору доби без ліхтаря.