Це — наші орієнтири на шляху до оновлення вулиці Київський Шлях. І їх ми озвучували фахівцям перед початком проєктування вулиці. Саме тому й підхід до планування й проєктування був виважений та ґрунтується на реальних дослідженнях. Фахівці у сфері безпеки дорожнього руху пропонували варіанти як зробити Київський Шлях безпечнішим насамперед для пішоходів. Долучалися до досліджень та надавали свої пропозиції також місцеві водії з бориспільської ГО «АвтоДопомогаБориспіль».  У результаті були запропоновані й схвалені так звані острівці безпеки — напрямні острівці між зустрічними потоками, які в державних стандартах називаються "Вставка по осі дороги". Цей фізичний розділювач буде виконаний у бордюрах. Він унеможливить виїзд авто на зустрічну смугу, впливатиме на обрання водіями безпечної швидкості руху і зменшення відволікання від керування, а також унеможливить повороти та розвороти в недозволених місцях. А у дозволених місцях замість напрямного острівця облаштовується додаткова п'ята смуга суто для тих, хто повертає ліворуч, щоб такі автомобілі, очікуючи сигналу світлофора, не "стопорили" рух вулицею для тих, хто їде прямо. Разом з правильним розташуванням і налаштуванням світлофорів, це рішення суттєво збільшить пропускну здатність вулиці, що було підтверджено комп'ютерним моделюванням. Завдяки острівцям по центру вулиці, Київський Шлях стане набагато безпечнішим для всіх учасників руху, а також зрозумілішим і комфортнішим для водіїв. Зверніть увагу, що завдяки цим рішенням та синхронізації роботи світлофорів після завершення ремонту має суттєво збільшитись пропускна спроможність вулиці, але не швидкість руху. Тож "злітно-посадкової смуги" на ділянці від вулиці Глібова до вулиці Момота ніхто робити не збирається, як деякі непокоїлися. Усе — заради безпеки! Додам, що проєкт капітального ремонту вулиці пройшов експертизу та отримав всі необхідні погодження, тобто фізичні розділювачі між напрямками руху відповідають вимогам чинних ДБН, ДСТУ, ПДР, а також нормам таких європейських країн, як: Німеччина, Нідерланди, Польща та інші. В Україні поки що небагато міст, які застосовують це безпечне і сучасне рішення, і Бориспіль тут буде серед лідерів. Капітальний ремонт вулиці Київський Шлях на відрізку від вулиці Глібова до вулиці Момота триває. Плануємо завершити усі роботи до осені. Тож вже незабаром усі учасники дорожнього руху зможуть оцінити переваги оновленої ділянки».